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Harken Battcar Système BHarken


Un Système B de Chariots de Latte Harken combiné à une grand-voile entièrement lattée facilite le hissage, l’affalage et la prise de ris et agit comme un équipier supplémentaire lorsque vous naviguez en équipage réduit. Les performances des systèmes de chariots de latte surpassent les enrouleurs de bôme ou de mât. Ils sont moins chers et ne nécessitent pas de faire recouper la grand-voile.

La fabrication monobloc en aluminium massif est légère et robuste. Les chariots et les joues de têtière sont anodisées Hard Lube à saturation profonde anodisés pour une longévité accrue. Protection anti-UV maximale par additif noir. Les deux Systèmes de Chariots de Latte CB et sur Glissières utilisent le même rail. Employez simultanément des chariots à roulement à billes CB et à glissières compatibles pour optimiser les performances et maîtriser les coûts.

Chariots CB
Les chariots à roulements à billes à rotation libre permettent de hisser et d’ariser la grand-voile efficacement et rapidement sous toutes les allures. Le bouton de déverrouillage permet d’endrailler et de dégréer la grand-voile facilement. Les guides en fil d’acier inoxydable maintiennent les billes captives quand le chariot est extrait du rail.

Têtière à sangler
Les joues de têtière aluminium web-on sont faciles à poser par les voiliers. Les joues ont les bords arrondis pour protéger la voile et se fixent sur les bandes de ralingue de 25 mm (1"). Les trous taraudés dans les joues permettent la pose de poulies à plaquer 416 pour le nerf de chute. Les joues Web-on sont impératives pour l’utilisation du chariot de têtière CB Système B 3852. Vendues séparément.

Chariots à glissières
Les chariots de latte à glissières offrent une solution légère et économique au problème de prise de ris, de hissage et d’affalage de la grand-voile. Les chariots en aluminium anodisé hardcoat glissent sur des inserts en plastique à faible coefficient de friction. La taille compacte du chariot réduit le poids de l’ensemble et diminue significativement la hauteur d’empilement.


Harken Battcar Système B


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